『ペルソナ4 リバイバル』では、バイクに乗って稲羽市を自由に走り回ることはできない。実はこのアイデア、『ペルソナ4 ザ・ゴールデン』（P4G）の開発時から存在し、実際にゲームへ組み込んで試されたものの、想定していたような快適な操作感が得られず、採用が見送られたという。
『ペルソナ4 リバイバル』では、原作の固定カメラから自由に視点を動かせるカメラへと変更され、舞台となる稲羽市も全面的に3Dで再構築されている。開発チームは原作当時の資料を調べ直すだけでなく、稲羽市に雰囲気の似た日本の地方を訪れて現地調査も実施。従来は画面に映らなかった場所まで作り込み、街の素朴さや温かみを損なわないよう、照明の柔らかさや季節による光の変化にも細かく手を加えたという。
これほど作り込まれた稲羽市なら、バイクで自由に走るのも楽しそうだ。韓国のゲームメディアInvenのインタビューでそうした質問を受けた矢島大亮ディレクターは、開発チームも同じように考えていたことを明かした。しかも、その構想は今回のリメイクで初めて浮上したものではない。『P4G』を開発していた当時から検討されていたという。
実際にゲームへ組み込んでみたものの、問題になったのは操作性だった。徒歩で動くキャラクターとバイクでは移動速度が異なり、速度の出る車両は通常のキャラクターのように瞬時に方向を変えられない。また、現実の車両に近い挙動を取り入れると、操作が難しくなってしまったという。
こうした理由から『P4G』では自由走行の採用を断念し、『ペルソナ4 リバイバル』でも実現には至らなかった。ただし、バイクそのものがなくなるわけではなく、マップ上の移動に使う要素として引き続き登場する。
一方、バイクに関する変更は自由走行だけではない。『P4G』ではバイクの免許を取得することで行動範囲が広がるほか、戦闘中に控えの仲間がバイクで駆けつけ、追撃してくれる仕組みも存在した。矢島氏によると、このバイクによる追撃については、今回の『ペルソナ4 リバイバル』では採用されないという。
